】岁末国内新能源乘用车商场持续坚持快速地增加的气势，乘联会多个方面数据显现，2024年11月国内新能源乘用车商场零售销量到达127.0万辆，同比大幅度增加50.7%。那么，11月国内新能源轿车商场情况如何呢？下面咱们我们一同去看看乘联会发布的新能源轿车11月零售销量数据。
数据显现，11月零售销量破万辆的新能源轿车共有19款车型，其间10款车型销量超越2万辆。价格低的微型车、小型车成为新能源轿车商场上的主力，在销量超越1万辆的19款新能源轿车中，小型和微型车占有了8款车型，起价格不到10万元的紧凑型和中型车占有了6款车型，而起价格超越20万的新能源轿车则只要2款车型。小型车比亚迪海鸥和微型车五菱宏光MINIEV位居前两位，11月销量别离为56156辆和34777辆。
起价格不到10万元的入门级中型车比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i销量别离为33948辆和29465辆，排名第三和第四位。秦PLUS DM-i和五菱缤果则以别离24869辆和23156辆的销量排名第六和第七位。
特斯拉Model 3和小米SU7是仅有的两款起价格高于20万且销量破万辆的新能源轿车，11月份别离以28914辆和23156辆的销量排名第五和第八位。
作为11月新能源中大型车销量亚军的比亚迪汉DM-i，以20183辆的销量排名第9位，这也是汉DM-i本年初次打破2万辆的零售销量。其纯电版车型汉EV销量则只要8250辆，排名第20位。
10月份正式上市的吉祥星愿，11月销量就打破2万辆，以20038辆的销量排名第10位，超越了海豚的销量。比亚迪海豚销量同比削减37.2%，以16680辆的销量排名第13位。
微型车长安Lumin和飞跃小马也搭上了国家以旧换新和作废更新补助方针的末班车，11月别离以16605辆和13890辆的销量排名第14和第15位。
作为海外品牌新能源轿车销量亚军的群众ID.3销量创年内新高，以10572辆的销量位居新能源轿车销量榜的第18位，丰田bZ3则是海外品牌新能源轿车销量“第三名”，以5257辆的销量排名第30位。
新上市的埃安AION RT，首月销量7319辆，排名第22位；小鹏P7+上市后的第一个完好月份零售销量6950辆，排名第23位。
本年10月18日上市的中型车两厢车比亚迪海豹06GT，11月零售销量4682辆，排名第33位。
9月20日上市的深蓝L07，11月零售销量3752辆，排名第39位。深蓝L07是一款中型车，供给纯电和增程车型供挑选，指导价15.19-17.39万元。
10月26日上市的马自达EZ-6，11月销量为2445辆，排名第51位。马自达EZ-6是一款新能源中型车，根据长安EPA混动渠道打造，供给纯电和增程车型供挑选，指导价13.98-17.98万元。
